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JETImodel Duplex

Das JETImodel Duplex System wurde für die Fernsteuerung von Modellen im freien 2,4 GHz-Band entwickelt. Hierbei geht es nicht lediglich um einen Ersatz der klassischen, im 35, 40, 71... MHz-Band arbeitenden Fernsteueranlagen, sondern um die Entwicklung eines komplexen Produktsystems zur problemlosen Steuerung, Überwachung, Online-Übermittlung und Ausgabe von Informationen über den Betriebszustand von Modellen (akustisch und über Bildschirm). Probleme mit Störungen und Frequenzwahl gehören nun der Vergangenheit an und Dank der in Realzeit aus dem Modell übertragenen telemetrischen Daten eröffnet sich ein völlig neuer Zugang zur Fernsteuertechnik.
 
Der große Vorteil des JETImodel Duplex Systems beruht auf seiner vollwertigen Unterstützung der beidseitigen Kommunikation. Alle Empfängerund Sendermodule des JETImodel Duplex Systems sind den Bedürfnissen der Daten-Fernübertragung in Realzeit angepasst. Schon in der Grundausstattung kann eine beliebige Kombination von Sender und Empfänger den aktuellen Wert der Versorgungsspannung des Empfängers übertragen.
 
Vorteile des Duplex Systems:
  • Quarze nicht erforderlich
  • Frequenzkontrolle nicht nötig
  • Es muß kein neuer Sender gekauft werden
  • Einfache und sichere Paarung von Sender und Empfänger (es können unendlich viele empfänger mit jedem Sender betrieben werden)
  • Hohe Störungsunterdrückung erlaubt sicheren Betrieb auch unter schwierigen Empfangsbedingungen
  • Die digitale Datenübertragung sichert einen verzerrungsfreien Datentransfer zum Modell
  • Maximale Sicherheit
  • Kann in allen Modelltypen verwendet werden (Flugzeug, Auto, Schiff)
  • Zweiweg Funkverbindung zwischen Empfänger und Sender
  • Transfer der Telemetriedaten zum Piloten in Echtzeit
  • Die hohe Empfindlichkeit der Empfänger und die hohe Sendeleistung des Senders gewähren eine sichere Reichweite in Sichtlinie.
  • Selbst korrigierender Übertragungscode
  • Das DUPLEX System kann auf bis zu 16 Kanäle erweitert werden, indem 2 Empfänger gekoppelt werden.
  • Zwei Empfangseinheiten gewährleisten eine durchgehende Kontrolle des Modells in jeder Position und vermeiden Signalabschattungen durch Reflexion
  • Feinste Auswertung und Überprüfung der Kanäle beim Einschalten sichert eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass auf bereits belegten oder gestörten Kanälen gesendet wird
  • Sofortige Reaktion des Empfängers auf Steuerbefehle
  • Das Sendermodul arlamiert bei gerfährlichen Bedingungen für den Empfänger (niedrige Spannung des Empfänger Akkus, schlechter Empfang, etc.) D
  • as DUPLEX System unterstützt gleichzeitige Verwendung von mehreren Empfängern am selben Sender
  • Echtzeit Datenanzeige und einfache Programmierung über die Jeti Box
  • Failsafe mit einstellbarer Zeitverzögerung
  • Empfängerausgänge können jedem Senderkanal frei zugeordnet werden
  • Alle Empfänger erlauben das Programmieren von freien Mischern, Servoumkehr, Servowegbegrenzung und der Servogeschwindigkeit auch in Verbindung mit einfachsten Sendern
  • Das Duplex TU Universal Modul ermöglicht auch den Einbau in den Sender zusammen mit einem zweiten HF Modul, z.B. 2,4GHz und 35MHz (nur in Ländern, wo dies erlaubt ist)
 
Telemetrie Datentransfer in Echtzeit:
 
Die JETIBOX kann für Datenmessungen an den Empfänger oder an das Sendermodul angeschlossen werden. Eine sehr wertvolle Möglichkeit bietet sich durch den Anschluss der JETIBOX an das Sendermodul, um Daten, kabellos von den an den Empfängern angeschlossenen Sensoren auszulesen. Jeder DUPLEX Empfänger überträgt die Information über die Empfängerbatteriespannung in Echtzeit zum Sendermodul. Es ist möglich, einen Warnton zu aktivieren, der bei Abfall der Spannung unter einen eingestellten Wert ausgelöst wird. Es ist weiters möglich einige Telemetriesensoren an jeden Empfänger anzuschließen. Die Jeti Telemetriesensoren können auch direkt an die JETIBOX angeschlossen werden. Es kann z.B. durch den Anschluss des MUI Sensors aus der JETIBOX ein Volt- bzw. ein Amperemeter gemacht werden.
 
 Sendermodul: TU2 TF TG2 TG2i TGi TGs TMe TMp
Futaba: 7U, 8U, 8J, 9C,9Z, FN, T10C, 3PK, 3PJ, F-16, FC-18+, FC-28 X X - - - - - -
Futaba: FC-16, FC-18 JUNIOR, T6EXHP, T6EXA, 12FG, 12Z, FX-14, FX-18, FX-30, FX-40, F-14 X - - - - - - -
Graupner/JR: X-347, X-388, X-9303, MX-22, X-3810 ADT, PCM-10S, PCM-10X X - X X - - - -
Graupner/JR: FM-6014, MC-17, MC-18, MC-20, MC-24 X - - - X - - -
Graupner: MC-10, MC-12, MC-14, MC-15, MC-16, MC-19, MC-22, MC-16/20, MX-12, MX-16s X - - - - - - -
Graupner/JR: MX-24s X - - - - X - -
Hitec: Optic 6, Eclipse 7, Prism 7, Aggressor CRX/SRX X X - - - - - -
Hitec: Laser 4, Laser 6, Flash 5, Optic 6 sport X - - - - - - -
Multiplex: EVO 7,9,12 X - - - - - X -
Multiplex: Profi 3000, 4000 X - - - - - - X
Multiplex: Cockpit SX X - - - - - -  -
 
Sebart - Angel S 30E - Katana S 30E V2 - Sukhoi S 30E - Shark S 30E - Angel S 50E Evo - Katana S 50E - Sukhoi S 50E - Pitts Python 50E - Miss Wind S 50E - PC-21 50E
Macci MC72 50E - Extreme Flight - Hacker Brushless - Para-RC - A10 - A20 Evo - A30 V2 - A40 V2 - A50 V2 - A60 - A80 - X-Pro - Master Eco - Master Basic - Master Spin 
TopFuel 20C Eco Lipo - TopFuel 30C Light LiPo - TopFuel 40C Power LiPo -  TopFuel LiFe - Piccolo V2 - Eco 7 Jet Ranger - Eco 8  - Eco 8 Royal
JETImodel DuplexDragstair - Aerofly Professional Deluxe - Aerofly5 - Easyfly4 - Realflight G5.5