Diese FAQ soll Ihnen den Sicheren Umgang mit Lithium Polymer Akkus ( umgangssprachlich auch als Lipo oder LiPoly bezeichnet ) näher bringen. Sie ersetzt aber niemals die jeweiligen Herstellerangaben der Akkus und Ladegeräte. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an uns oder den Hersteller.
Allgemeines:
LiPo Akkus werden in der Regel zu 2/3 geladen ausgeliefert und müssen vor Inbetriebnahme geladen werden.
LiPo Akkus dürfen grundsätzlich nur innerhalb der für den einzelnen Akku zulässigen Lade und Entladewerte betrieben werden. Alles Andere zerstört den Akku sofort !. Sie finden diese Werte auf jedem FlightPower, Hacker Topfuel, Jamara LiPoSun und Thunder Power Akku aufgeklebt bzw. aufgedruckt.
Nichteinhaltung der Lade und Entladewerte führt zum Garantie- und Gewährleistungsverlust !
LiPo Akkus sollten nur mit Reglern, die eine LiPo Abschaltung besitzen, betrieben werden. Ist dies, wie z.B. beim Piccoboard , nicht möglich sollte zumindest ein LiPo Saver verwendet werden. Hinweis : Veränderungen an Elektronischen Bauteilen führt zum Garantieverlust, daher empfiehlt sich die anfertigung eines Y-Kabels.
Eine weitere Möglichkeit den Akku sicher zu betreiben wäre: Laden Sie die Akkus voll. Fliegen Sie in Ihrem normalen Flugstil ca. 5min. Laden Sie anschließen die Akkus wieder voll. Jetzt wissen Sie wie viel Kapazität Sie bei ca. 5 min Flugzeit benötigen und können nun leicht anhand der Akkukapazität die theoretische maximale Flugzeit berechnen. Bleiben Sie in der Praxis bitte immer unter 80% der möglichen Flugzeit.
Der Akku sollte nach dem Flug nur so warm sein das man Ihn in der Hand halten kann (maximal 60° ).
Die Zellenspannung darf im Ruhezustand nicht unter 3,0V sein.
Ladehinweise :
LiPo Akkus dürfen nur mit einem LiPo geeignetem Ladegerät geladen werden, ungeeignete Ladegeräte zerstören den Akku sofort !
Vergewissern Sie sich vor dem Laden das dass Ladegerät korrekt eingestellt ist.
Akkus nur auf einer Feuerfesten Unterlage laden.
Akkus während de Ladung nicht unbeaufsichtigt lassen.
Je nach Akkutyp werden LiPoly Akkus mit 0,5 bis 1 C geladen, wobei 1 C der Nennkapazität des Akkus entspricht. Niemals mit höheren Ladeströmen als 1 C laden.
Ein Feuerlöscher gehört seit jeher in jeden Hobbyraum.
Sicherheitshinweise:
Nach dem Flug den Akku nicht sofort in Autos oder geschlossene Räume legen, mindestens solange warten bis der Akku abgekühlt ist.
Nach einem Crash den Akku auf Beschädigung prüfen, eine offene Ummantelung des Akkus zerstört den Akku, Hier ebenfalls den Akku niemals sofort in ein Auto oder geschlossenen Raum legen sondern den Akku mindestens 30 Minuten beobachten.
Sofern kein geeignetes Löschmittel zur Hand ist, beschädigte Zellen abbrennen lassen und die entstehenden Dämpfe keinesfalls einatmen.
zum Löschen Sand oder einen Pulverfeuerlöscher verwenden.
NIEMALS MIT WASSER LÖSCHEN ! EXPLOSIONSGEFAHR !
Sollte Elektrolyt an Ihre Haut kommen, mit viel Wasser und Seife abwaschen und einen Arzt aufsuchen.
Bei Kontakt mit den Augen sofort mit viel Wasser spülen und einen Augenarzt aufsuchen.
Akku
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