Der Ikarus Eco 7 Jet Ranger ist ein Scale (vorbildgetreuer) Hubschrauber der neuesten Generation und verspricht Ihnen Flugspass pur. Dieses Konzept ermöglicht Ihnen den perfekten Ein- bzw. Umstieg in das Hubschrauberfliegen. Optimiert durch viele technische patentrechtlich geschützte Neuerungen findet der Ikarus Eco 7 Jet Ranger als Einstiegs Hubschrauber für Schwebeflugfiguren und den einfach Rundflug, aber auch als Kunstflughubschrauber für den Fortgeschrittenen Verwendung. Er ist komplett aufgebaut und justiert. Er ermöglicht so jedem eine problemlose Handhabung frei nach dem Motto "Plug & Fly".
Der Ikarus Eco 7 besticht durch seine Crash-Festigkeit. Er ist absolut wartungs- und reparaturfreundlich. Durch eine einzige Schraube ist der Ikarus Eco 7 Jet Ranger in einzelne Bauteile zerlegbar.
| Besonderheiten: |
- Kühlgebläse im Hauptgetrieberad integriert
- durch die Rumpf-Innenkontur geführter Luftstrom an die zu kühlenden Bereiche
- in einem Ring geführte Taumelscheibe
- Taumelscheibe mit minimierter Winkeldifferenz durch neuartige Kugelanbindung
- Blattlagerwelle, ohne zusätzliche Bauteile, mittig im Zentralstück gelagert.
- Hillerstange durch zentrale Führungskugel geführt
- Abgewinkelte Hillerstange mit augeklippten Paddeln
- Steuergestänge mit Längenausgleich, der durch eine Stellschraube, ohne Demontage der Steuerstange, eine Längenänderung ermöglicht.
- Hauptrotormechanik und Heckrotormechanik an einer selbsttragenden, geschäumten Rumpfzelle befestigt.
- Heckrotor durch einen separaten Elektromotor angetrieben, vorbereitet für Pitchheck
- Rumpfvorderteil und Heckrohr durch eine Kupplung miteinander kraftschlüssig und dennoch leicht demontierbar verbunden
- Hauptrotormechanik in Halteschienen gelagert und ohne Lösen von Schrauben demontierbar.
- Kufengestell ohne Lösen von Schrauben demontierbar
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| Technische Daten: |
- Rotordurchmesser: ca. 96 cm
- Rumpflänge: 93 cm
- Fluggewicht: ca. 1450 g
- Akku: 7-9 Zellen NiCa / NiMh
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| Lieferumfang: |
- ECO 7 Jet Ranger fertig gebaut inklusive Motoren - ohne Elektronik
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